Beschreibung
Sportlich und effizient – Ludwig XIV ist der puristische Tourer mit modernster Technik. Dank der 14-Gang Rohloff Speedhub und der hydraulischen Scheibenbremsanlage verfügt Wilhelm XIV über die besten Eigenschaften, um auch am Berg eine gute Performance abzuliefern. Der Gates Carbon Drive CenterTrack Zahnriemen-Antrieb und die Rohloff-Schaltung harmonieren perfekt. Bei Ludwig XIV ist Individualität angesagt – ob Farbe, Schutzbleche oder LightSKIN Sattelstütze: Das Rad wird ganz nach Ihren Wünschen zusammengestellt.
DETAILS
GALERIE
GEOMETRIE
Welche Rahmengröße ist die Richtige?
Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei einem Schindelhauer-Fachhändler.
Größenempfehlung
| Rahmengröße | XS 50 |
S 53 |
M 56 |
L 59 |
XL 62 |
|---|---|---|---|---|---|
| Körpergröße | 151-160 | 161-170 | 171-179 | 180-188 | 189-198 |
| Schrittlänge | 73-77 | 78-82 | 83-86 | 87-91 | 92-95 |
Geometriedaten
| Rahmengröße | 50 XS |
53 S |
56 M |
59 L |
62 XL |
|---|---|---|---|---|---|
| A Größe c-t (mm) | 500 | 530 | 560 | 590 | 620 |
| B Oberrohr horiz. (mm) | 540 | 550 | 560 | 580 | 610 |
| C Steuerrohr (mm) | 130 | 145 | 160 | 175 | 195 |
| D Kettenstrebe (mm) | 418 | 418 | 418 | 418 | 418 |
| E Steuerrohrwinkel (°) | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| F Sattelrohrwinkel (°) | 74 | 73,5 | 73 | 73 | 72,5 |
| G Radstand (mm) | 1008 | 1015 | 1020 | 1040 | 1065 |
| H Überstandshöhe (mm) | 790 | 809 | 831 | 852 | 875 |
| I Reach | 395 | 397 | 397 | 413 | 432 |
| J Stack | 538 | 552 | 566 | 581 | 600 |
| Steuersatz | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 |
| Sattelstützmaß (mm) | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 | 27,2 |
AUSSTATTUNG
| Rahmen | Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte |
| Gabel | Geschwungene Aluminium Gabel (tapered), Scheibenbremse Flat Mount, 15mm Steckachse |
| Steuersatz | Tange Seiki – integriert, tapered 1 1/8“-1,5“ |
| Antrieb | Gates Carbon Drive – CDX, vorn 60T, hinten 22T, Zahnriemen 118T |
| Schaltung | Rohloff – Speedhub 14-Gang Nabenschaltung |
| Kurbelsatz | Shimano – Alfine Hollowtech II |
| Innenlager | BSA, Shimano – Alfine Hollowtech II |
| Pedale | Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst |
| Vorbau | Schindelhauer |
| Lenker | Satori – Noirette Aluminium |
| Sattel | Brooks – B17 |
| Sattelstütze | Schindelhauer |
| Griffe | Schindelhauer – Ergo Ledergriffe |
| Laufräder | Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, Rohloff – Speedhub Hinterradnabe 14-Gang, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht |
| Bremsen | Shimano – Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), 160mm |
| Reifen | Continental – GP Urban 35-622 |
| Gewicht | 11,3 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 120 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck) |
| Schutzbleche | Montage möglich |
| Gepäckträger | Front- und Heckgepäckträgermontage möglich |
| Beleuchtung | optional |
| Sonstige Merkmale | Ständermontage möglich |
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