Beschreibung
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Arthur VI/IX – Der Avantgardist mit Mahle X20 System/ Mahle X35 System
Beste Technologien vereint
Vollintegrierter Elektroantrieb, Schaltgetriebe aus der Automobilindustrie und Carbonfaser-Zahnriemen: Mit Arthur VI/IX erleben Sie die fortschrittlichste Elektrifizierung des klassischen Schindelhauer Fahrrads.
Rückenwind auf Knopfdruck
Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bieten Ihnen ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile können Sie leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App vornehmen.
Wartungsfrei. Flüsterleise. Sauber.
Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen legen Sie drei bis viermal so viele Kilometer zurück wie mit einer Kette – bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine. Genießen Sie einfach die geräuschlose Fahrt.
Auf jede Situation vorbereitet
Sehen und gesehen werden: mit Arthur können Sie sich auch bei Dunkelheit darauf verlassen. Die kleinste StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN besticht durch ihre kompromisslose Integration in Lenker und Sattelstütze. Vor Nässe und Schmutz sind Sie dank serienmäßig verbauter Curana-Schutzbleche bestens geschützt. Ein Gepäckträger ist optional erhältlich.
Innere und äußere Werte vereint
Neueste Technologie trifft auf zeitloses Design. Ein leichter Nabenmotor, der Akku unsichtbar im Unterrohr platziert und nur ein Button am Oberrohr zur Steuerung – jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Arthur VI/IX ist mit dem neuen, noch kraftvolleren Mahle X20-System erhältlich oder der ebenso zuverlässigen Vorgängergeneration X35.
Kompakter Nabenmotor
Der zuverlässige, besonders leichte Hecknabenmotor von Mahle fällt optisch kaum auf und sorgt für spürbaren Schub von bis zu 55 Nm.
Akku im Unterrohr
Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden. Im Servicefall kann der Akku entnommen werden.
Interne Zugverlegung
Vom Steuersatz, über die Gabel und den gesamten Rahmen – alle Kabel und Bremszüge sind vollständig intern verlegt. Durch das One-Piece-Hydroforming-Verfahren ist die komplett hohle Gabel besonders stabil, aber gleichzeitig sehr leicht.
Schalten wie im Sportwagen
Vollkommen agil und flexibel auf der Straße. Arthur VI/IX ist mit einer Getriebeeinheit von Pinion ausgestattet. Die Königsklasse unter den Fahrrad-Schaltungen ist von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt und besticht durch besondere Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision. Dank zentraler Positionierung, ist für einen optimalen Schwerpunkt gesorgt.
Pinion C-Linie mit 6 oder 9 Gänge
Das Gehäuse besteht aus einer ultra-leichten Magnesium-Legierung und ist außen mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung ausgestattet. Für Arthur VI/IX kannst du zwischen 6 oder 9 Gängen (295%/568% Spreizung) wählen.
Präzise Gangwechsel
Ob einzelne aufeinander folgende Gänge oder ganzer Sprünge, jederzeit bekommst du direktes Feedback und somit ein sicheres Gefühl beim Schalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du gerade an der Ampel stehst stehst oder fährst – ideal im Stop-and-Go-Verkehr.
Gates Carbon Drive
Seit Tag 1 verwendet Schindelhauer den überlegenen Riemenantrieb von Gates, der aus eingebetteten Carbonfasern besteht. Um alle Vorteile optimal auszunutzen, sind alle Bikes speziell für den Gates Carbon Drive entwickelt.
- Keine Wartung: Ölen, Fetten und Korrosion gehören der Vergangenheit an.
- Hocheffizient: Bei einer höheren Wattzahl ist der Wirkungsgrad höher als bei einer Kette.
- Lange Lebenszeit: Der Gates Carbon Drive hält etwa 3-4 mal länger als eine Kette.
- Saubere Sache: Dank des Verzichts auf Öl wird die Hose von Schmutz ferngehalten.
- Flüsterleise: Keine Kette – Keine Kettenlaufgeräusche mehr.
- Leichtgewicht: Der Gates Carbon Drive wiegt 20% weniger als eine klassische Kette.
Nahtlos integriert
Funktion und Design im Einklang. Der Rahmen ist für außergewöhnliche Anforderungen entwickelt, denn er ist sehr leicht, aber zugleich robust und bietet genügend Raum, um alle Kabel und Bremszüge intern zu verlegen. Dank patentiertem Belt Port, ist ein Wechsel des Zahnriemens kinderleicht.
6061-Aluminiumrahmen
Besonders steif und dennoch ein wahres Leichtgewicht – der Rahmen ist aus hochwertigem 6061er Aluminium gefertigt. Optisches Highlight sind die geglätteten Schweißnähte im „flat-welding“-Verfahren.
LightSKIN – integrierter Scheinwerfer
Mit einer Helligkeit von 150 Lumen, ist es die weltweit kleinste Linse, welche die hohen Anforderungen der StVZO erfüllt. Dank guter Wärmeableitung, hat sie eine lange Lebensdauer.
LightSKIN – integriertes Rücklicht
Fünf LEDs, versenkt in der Sattelstütze, sorgen aus allen Blickwinkeln für optimale Sicherheit im Straßenverkehr.
Weitere Highlights
Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Alfine
Ergonomische Ledergriffe Komfortabel, auch bei längeren Touren
Brooks Ledersattel Made in Great Britain.
Schindelhauer Pedale Besonders leicht und CNC-gefräst.
Continental Grand Prix Reifen Designed by Schindelhauer.
Curana Schutzbleche Zuverlässiger Schutz vor Schmutz und Nässe
Optionale Erweiterungen Gepäckträger und Seitenständer
Technische Daten
- Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
- Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz Acros – ICR 1,5” - Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
- Schaltung Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/9-Gang (XR)
- Innenlager Pinion
- Kurbelsatz Pinion
- Pedale Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
- Vorbau Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker LightSKIN WIEN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer
- Sattel Brooks – B17 (verchromtes Gestell)
- Sattelstütze LightSKIN – Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
- Griffe Schindelhauer – Ergo Ledergriffe
- Laufräder Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht
- Bremsen Shimano – Alfine, Scheibenbremese (hydraulish), 160mm
- Reifen Continental – GP Urban Classic 35-622
- Gewicht 15,7 / 15,9 kg (Größe M)
Zul. Gesamtgewicht 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck) - Schutzbleche Curana CLite
- Gepäckträger Heckgepäckträgermontage möglich
- Sonstige Merkmale
Ständermontage möglich
Flaschen- o. Schlosshaltermontage möglich
Elektrische Daten
- Motor: MAHLE X35 System bis zu 40 Nm Drehmoment
- Motor: MAHLE X20 System bis zu 55 Nm Drehmoment
- Akku Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
- Beleuchtung LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
- Bordcomputer Mahle X20 System – Human Machine Interface mit Bluetooth und ANT+
- Bordcomputer Mahle X35 System – iWoc ONE Steuerung mit Bluetooth und ANT+
Sonstige Merkmale
- MAHLE X35 System bis zu 40 Nm Drehmoment
- MAHLE X20 System bis zu 55 Nm Drehmoment
- Unterstützung bis 25 km/h
- Integrierter 250Wh-Akku
- 6- oder 9-Gang Pinion C-Line Getriebe
- LightSKIN Lichtanlage integriert in Lenker und Sattelstütze (StVZO-konform)
- Motor-/ und Lichtsteuerung per Knopfdruck am Rahmen oder App
- Gates Carbon Drive CDX Riemen
- Curana CLite Schutzbleche
- Gewicht: 15,7 kg (Größe M)
Hinweis des Herstellers: Wir behalten uns vor geringfügige Ausstattungsänderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
Welche Rahmengröße ist die Richtige?
Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei Ihrem Schindelhauer-Fachhändler.
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