Beschreibung
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Antonia – Die Avantgardistin mit Mahle X20/X35 System
Beste Technologien vereint
Mit dem neuen Human Machine Interface des Mahle X20 Systems, wählst Du zwischen drei Unterstützungsstufen. Bis zu 55 Nm Drehmoment sorgen für besondere Fahrdynamik – zugleich ist der Motor noch schlanker und leichter, sodass Du Antonia auch ohne E-Power entspannt fahren kannst.
Rückenwind auf Knopfdruck
Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bieten Ihnen ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile können Sie leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App vornehmen.
Verbinde Antonia mit der Mahle App und nutze zahlreiche smarte Features: Passe die Fahrdynamik individuell an, schalte zwischen automatischer und manueller Beleuchtung um, erstelle Routen, analysiere Deine Fahrten, überprüfe den Akkustand und installiere Updates.
Antonia kannst Du entweder mit dem neuen Mahle X20 System ausstatten oder alternativ mit der Vorgängergeneration X35 als 500 Euro günstigeren Einstieg. Als Schaltungsoptionen stehen Dir Pinion C-Line 6-Gang oder 9-Gang zur Verfügung.
Innere und äußere Werte vereint
Neueste Technologie trifft auf zeitloses Design. Ein leichter Nabenmotor, der Akku unsichtbar im Unterrohr platziert und nur ein Button am Oberrohr zur Steuerung – jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Arthur VI/IX ist mit dem neuen, noch kraftvolleren Mahle X20-System erhältlich oder der ebenso zuverlässigen Vorgängergeneration X35.
Kompakter Nabenmotor
Der zuverlässige, besonders leichte Hecknabenmotor von Mahle fällt optisch kaum auf und sorgt für spürbaren Schub von bis zu 55 Nm.
Akku im Unterrohr
Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden. Im Servicefall kann der Akku entnommen werden.
Interne Zugverlegung
Vom Steuersatz, über die Gabel und den gesamten Rahmen – alle Kabel und Bremszüge sind vollständig intern verlegt. Durch das One-Piece-Hydroforming-Verfahren ist die komplett hohle Gabel besonders stabil, aber gleichzeitig sehr leicht.
Gates Carbon Drive
Seit Tag 1 verwendet Schindelhauer den überlegenen Riemenantrieb von Gates, der aus eingebetteten Carbonfasern besteht. Um alle Vorteile optimal auszunutzen, sind alle Bikes speziell für den Gates Carbon Drive entwickelt.
- Keine Wartung: Ölen, Fetten und Korrosion gehören der Vergangenheit an.
- Hocheffizient: Bei einer höheren Wattzahl ist der Wirkungsgrad höher als bei einer Kette.
- Lange Lebenszeit: Der Gates Carbon Drive hält etwa 3-4 mal länger als eine Kette.
- Saubere Sache: Dank des Verzichts auf Öl wird die Hose von Schmutz ferngehalten.
- Flüsterleise: Keine Kette – Keine Kettenlaufgeräusche mehr.
- Leichtgewicht: Der Gates Carbon Drive wiegt 20% weniger als eine klassische Kette.
Schalten wie im Sportwagen
Vollkommen agil und flexibel auf der Straße. Antonia ist mit einer Getriebeeinheit von Pinion ausgestattet. Die Königsklasse unter den Fahrrad-Schaltungen ist von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt und besticht durch besondere Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision. Dank zentraler Positionierung, ist für einen optimalen Schwerpunkt gesorgt.
C-Linie mit 6 oder 9 Gängen
Das Gehäuse der C-Linie besteht aus einer ultra-leichten Magnesium-Legierung und ist außen mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung ausgestattet. Bei Antonia kannst Du zwischen 6 oder 9 Gängen (295%/568% Spreizung) wählen.
Präzise Gangwechsel
Ob einzelne aufeinander folgende Gänge oder ganze Sprünge, jederzeit bekommst Du direktes Feedback und somit ein sicheres Gefühl beim Schalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du gerade an der Ampel stehst stehst oder fährst – ideal im Stop-and-Go-Verkehr.
Nahtlos integriert
Funktion und Design im Einklang. Der Rahmen ist für außergewöhnliche Anforderungen entwickelt, denn er ist sehr leicht, aber zugleich robust und bietet genügend Raum, um alle Kabel und Bremszüge intern zu verlegen. Dank patentiertem Belt Port, ist ein Wechsel des Zahnriemens kinderleicht.
6061-Aluminiumrahmen
esonders steif und dennoch ein wahres Leichtgewicht – der Rahmen ist aus hochwertigem 6061er Aluminium gefertigt. Optisches Highlight sind die geglätteten Schweißnähte im „flat-welding“-Verfahren.
LightSKIN – integrierter Scheinwerfer
Mit einer Helligkeit von 150 Lumen, ist es die weltweit kleinste Linse, welche die hohen Anforderungen der StVZO erfüllt. Dank guter Wärmeableitung, hat sie eine lange Lebensdauer.
LightSKIN – integriertes Rücklicht
Fünf LEDs, versenkt in der Sattelstütze, sorgen aus allen Blickwinkeln für optimale Sicherheit im Straßenverkehr.
Weitere Highlights
Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Alfine
Ergonomische Ledergriffe Komfortabel, auch bei längeren Touren
Brooks Ledersattel Made in Great Britain.
Schindelhauer Pedale Besonders leicht und CNC-gefräst
Continental Grand Prix Reifen Designed by Schindelhauer.
Curana Schutzbleche Zuverlässiger Schutz vor Schmutz und Nässe
Option für Halterungen Transport von Schloss und Trinkflasche.
Ausstattung
- Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
- Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz Acros – ICR 1,5” - Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 28T, Zahnriemen 115T
- Schaltung Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6/9-Gang (XR)
- Innenlager Pinion
- Kurbelsatz Pinion
- Pedale Schindelhauer – Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
- Vorbau Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker LightSKIN CITY – Lenker mit integriertem Scheinwerfer
- Sattel Brooks – B17 S Lady (verchromtes Gestell)
- Sattelstütze LightSKIN – Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
- Griffe Schindelhauer – Ergo Ledergriffe
- Laufräder Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – CXD26 Felgen geöst, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht
- Bremsen Shimano – Alfine, Scheibenbremese (hydraulish), 160mm
- Reifen Continental – GP Urban Classic 35-622
- Gewicht 15,7 kg (Größe M)
- Zul. Gesamtgewicht 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
- Schutzbleche Curana CLite
- Gepäckträger Heckgepäckträgermontage möglich
- Sonstige Merkmale
Ständermontage möglich
Flaschen- o. Schlosshaltermontage möglich
Elektrische Daten
- Motor : Mahle X20 System 250 W Leistung, 55 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h
- Motor : Mahle X35 System 250 W Leistung, 40 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h
- Akku Mahle X20/X35 System – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
- Bordcomputer Mahle X20 System – Human Machine Interface mit Bluetooth und ANT+
- Bordcomputer Mahle X35 System – iWoc ONE Steuerung mit Bluetooth und ANT+
- Beleuchtung LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
Hinweis des Herstellers: Wir behalten uns vor geringfügige Ausstattungsänderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
Welche Rahmengröße ist die Richtige?
Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei Ihrem Schindelhauer-Fachhändler.
Geometrie
|
Frame Size
|
48 (XS)
|
52 (S)
|
56 (M)
|
|---|---|---|---|
| A size c-t (mm) | 480 | 520 | 560 |
| B top tube horiz. (mm) | 600 | 600 | 620 |
| C head tube (mm) | 165 | 165 | 180 |
| D chain stay (mm) | 449 | 449 | 449 |
| E head tube angle (°) | 72,5 | 72,5 | 72,5 |
| F seat tube angle (°) | 73 | 73 | 73 |
| G wheelbase (mm) | 1081 | 1081 | 1101 |
| H standover height (mm) | 670 | 670 | 760 |
| I Reach | 429 | 429 | 445 |
| J Stack | 576 | 576 | 590 |
| headset | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 | 1 1/8 – 1,5 |
| seatpost size (mm) | 31,6 | 31,6 | 31,6 |
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