Schindelhauer – Hektor – Der Pionier (Fixed-Gear oder Singlespeed)

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Schindelhauer-LogoDer Pionier

Dynamisch, agil und das einzige „reinrassige” Bahnrad mit Gates Carbon Drive – bei Paradedisziplinen wie Velodrom und Kriterium beweist Hektor seine Qualitäten. Im urbanen Alltag ist er in der Singlespeed-Variante mit Freilauf Dein schnellster Begleiter.

  • 2 Varianten: Fixed-Gear oder Singlespeed
  • extrem kurze Bahnradgeometrie
  • Gates Carbon Drive CDX
  • Tektro-Bremsanlage
  • optimierte interne Zugverlegung
  • patentiertes Schindelhauer Crocodile Riemenspannsystem
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Beschreibung

Schindelhauer – Hektor – Der Pionier (Fixed-Gear oder Singlespeed)

Dynamisch, agil und das einzige “reinrassige” Bahnrad mit Gates Carbon Drive – für Hektor sind Velodrom und Kriterium Paradedisziplinen. Der Rahmen baut auf einen dreifach konifizierten Aero-Rohrsatz und wird vom Team Schindelhauer Gates besonders für die hohe Steifigkeit und das gute Handling geschätzt. Auf den Siegertreppchen internationaler Rennen sind die FahrerInnen mit Hektor entsprechend häufig anzutreffen (u.a. Rad Race Last Woman Standing, German Fixed Crit Series und Montecatini Terme – Italian Fixed Cup sowie viele weitere Top 10 Platzierungen, z.B. beim Red Hook Crit Brooklyn).

Abseits der Rennstrecke erfreut sich Hektor auch im Großstadtdschungel immer größerer Beliebtheit. Neben hervorragenden Fahreigenschaften, steht Hektor für die Formvollendung des charakteristischen Schindelhauer-Designs, indem Schweißnähte durch aufwendige Glättung veredelt werden. In der neuen Generation ist Hektor jetzt in zwei Varianten erhältlich: Entweder als klassischer Fixed-Aufbau, oder alternativ mit alltagsfreundlicher Tektro-Bremsanlage und Freilauf. Dank einer unauffällig eingebetteten internen Zugverlegung im Oberrohr, bleibt die puristische Ästhetik vollkommen erhalten.

Im Lieferumfang von Hektor sind Pedale standardmäßig nicht enthalten. Optional erhältlich sind die Schindelhauer Urban Pedals sowie passende Pedalschlaufen.

Auf internationalen Siegertreppchen zuhause

Hektors Rahmen baut auf einen dreifach konifizierten Aero-Rohrsatz und wird vom Team Schindelhauer Gates besonders für die hohe Steifigkeit und das gute Handling geschätzt. Bei internationalen Rennen sind die FahrerInnen mit Hektor entsprechend häufig anzutreffen (u.a. Rad Race Last Woman Standing, German Fixed Crit Series und Montecatini Terme – Italian Fixed Cup sowie viele weitere Top 10 Platzierungen, z.B. beim Red Hook Crit Brooklyn).

Auf internationalen Siegertreppchen zuhause - Hektors Rahmen baut auf einen dreifach konifizierten Aero-Rohrsatz und wird vom Team Schindelhauer Gates besonders für die hohe Steifigkeit und das gute Handling geschätzt. Bei internationalen Rennen sind die FahrerInnen mit Hektor entsprechend häufig anzutreffen (u.a. Rad Race Last Woman Standing, German Fixed Crit Series und Montecatini Terme – Italian Fixed Cup sowie viele weitere Top 10 Platzierungen, z.B. beim Red Hook Crit Brooklyn).
Bereit für den urbanen Dschungel

In der neuesten Generation ist Hektor in zwei Varianten und als Komplettrad erhältlich: Entweder als klassischer Fixed-Aufbau, oder alternativ mit alltagsfreundlicher Bremsanlage und Freilauf. Die sehr unauffällige Integration der internen Zugverlegung stört dabei nicht das kritische Auge von Puristen, ist aber optional als Ausstattungsmerkmal an Bord.

Reduziert auf das absolute Minimum – bei 7,4 kg Gesamtgewicht.
Fixed brakeless  Reduziert auf das absolute Minimum – bei 7,4 kg Gesamtgewicht.
Das perfekte Setup mit Freilauf und besonders leichter Tektro-Bremsanlage für den Alltag.
Singlespeed Das perfekte Setup mit Freilauf und besonders leichter Tektro-Bremsanlage für den Alltag.
Herausragende Fahrdynamik

Erstmals 2014 auf der Berliner Fahrradschau vorgestellt, zeichnet sich Hektor durch eine aggressive Geometrie, die Bahnrad-typische Einbaubreite sowie das hohe Tretlager für maximale Schräglage in Kurven (Crit-Lean) aus. Die außerordentliche Steifigkeit des Rahmens spürst Du mit jeder Kurbelumdrehung des perfekt abgestimmten Zahnriemenantriebs.

Gefertigt aus hochwertigem 6061er Aluminium, baut der neue Rahmen auf einen dreifach konifizierten Aero-Rohrsatz. Schweißnähte sind durch aufwendige Glättung veredelt.
Aluminiumrahmen

Gefertigt aus hochwertigem 6061er Aluminium, baut der neue Rahmen auf einen dreifach konifizierten Aero-Rohrsatz. Schweißnähte sind durch aufwendige Glättung veredelt.

Das patentierte Schindelhauer-Belt-Port-System macht die Öffnung des Ausfallendes (fast) unsichtbar und den Zahnriemenwechsel spielend einfach.
Patentierter Belt Port

Das patentierte Schindelhauer-Belt-Port-System macht die Öffnung des Ausfallendes (fast) unsichtbar und den Zahnriemenwechsel spielend einfach.

Zur optimalen Justierung der Riemenspannung dient das Schlittenspannsystem. Durch einfaches Verdrehen der Spannplatten kann die Achse stufenlos verschoben werden.
Crocodile-Spannsystem

Zur optimalen Justierung der Riemenspannung dient das Schlittenspannsystem. Durch einfaches Verdrehen der Spannplatten kann die Achse stufenlos verschoben werden.

Custom made in Berlin

Als Custom-Modell bauen wir Hektor auf Bestellung einzeln in unserer Berliner Werkstatt auf. Bei den Anbauteilen kannst Du uns gerne Deine individuellen Wünsche mitteilen – z.B. Lenker, Bremshebel oder Sattel.

serienmäßig mit FABRIC bar tape sowie optional TRP-Bremshebel
Rennradlenker  serienmäßig mit FABRIC bar tape sowie optional TRP-Bremshebel
serienmäßig Selle Italia Model X Green Superflow
Sattel  Serienmäßig Selle Italia Model X Green Superflow
Weitere Highlights

Carbon-Gabel  Monocoque, tapered 1 1/8-1,5
Carbon-Gabel
Continental Performance-Reifen  Ultrasport III 25-622
Continental Performance-Reifen
Optional: Schindelhauer Urban Pedals  CNC-gefräst
Optional: Schindelhauer Urban Pedals

Ausstattung: Hektor – Freewheel

Lenker  Satori – Savante
Bremsen  Tektro – R526, TRP – RRL
Griffe  Selle Italia – SG-Tape
Innenlager  BSA, außenliegend
Gabel  Gerade Carbon Monocoque Gabel, tapered 1 1/8-1,5
Steuersatz  Tange Seiki – integriert, tapered 1 1/8-1,5
Kurbelsatz  Schindelhauer – Hollow-Axle, 170mm
Sattel  Selle Italia Model X Green Superflow
Sattelstütze  Schindelhauer
Laufräder  Schindelhauer – Niedrigflansch-Vorderradnabe, Freilauf, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen, radial und 3-fach gekreuzt eingespeicht
Reifen  Continental – Ultrasport III 25-622
Antrieb  Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 22T (9-Spline), Zahnriemen 113T
Vorbau  Schindelhauer – Prisma
Rahmen  Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes horizontales Ausfallende mit Crocodile Riemenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte
Gewicht  8,0 kg

Ausstattung: Hektor – Fixed

Lenker  Satori – Savante

Bremsen  Keine

Griffe  Selle Italia – SG-Tape

Innenlager  BSA, außenliegend
Gabel  Gerade Carbon Monocoque Gabel, tapered 1 1/8-1,5
Steuersatz  Tange Seiki – integriert, tapered 1 1/8-1,5
Kurbelsatz  Schindelhauer – Hollow-Axle, 170mm
Sattel  Selle Italia Model X Green Superflow
Sattelstütze  Schindelhauer
Laufräder  Schindelhauer – Niedrigflansch-Vorderradnabe, Flip-Flop-Hinterradnabe, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen, radial und 3-fach gekreuzt eingespeicht
Reifen  Continental – Ultrasport III 25-622
Antrieb  Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 21T (Bahnradgewinde), Zahnriemen 113T
Vorbau  Schindelhauer – Prisma
Rahmen  Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes horizontales Ausfallende mit Crocodile Riemenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte
Gewicht  7,4 kg

Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei einem Schindelhauer-Fachhändler.

So messen Sie Ihre Schrittlänge  ->

Größenempfehlung

Rahmengröße S
53
M
56
L
59
XL
62
Körpergröße 161-170 171-179 180-188 189-198
Schrittlänge 78-82 83-86 87-91 92-95

Geometriedaten

Rahmengröße 53
S
56
M
59
L
62
XL
A Größe c-t (mm) 530 560 590 620
B Oberrohr horiz. (mm) 530 550 570 590
C Steuerrohr (mm) 120 140 160 180
D Kettenstrebe (mm) 378 378 378 378
E Steuerrohrwinkel (°) 73,5 73 74 74
F Sattelrohrwinkel (°) 75 74,5 74 74
G Radstand (mm) 961 982 988 1008
H Überstandshöhe (mm) 793 816 841 865
I Reach 406 416 426 440
J Stack 498 516 537 557
Steuersatz 1 1/8 1 1/8 1 1/8 1 1/8
Sattelstützmaß (mm) 27,2 27,2 27,2 27,2

Geometrie

AUSSTATTUNG
Ausstattung Hektor – Fixed Gear Hektor – Freewheel
Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes horizontales Ausfallende mit Crocodile Riemenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes horizontales Ausfallende mit Crocodile Riemenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte
Gabel Gerade Carbon Monocoque Gabel, tapered 1 1/8-1,5 Gerade Carbon Monocoque Gabel, tapered 1 1/8-1,5
Steuersatz Tange Seiki – integriert, tapered 1 1/8-1,5 Tange Seiki – integriert, tapered 1 1/8-1,5
Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 21T (Bahnradgewinde), Zahnriemen 113T Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 22T (9-Spline), Zahnriemen 113T
Kurbelsatz Schindelhauer – Hollow-Axle, 170mm Schindelhauer – Hollow-Axle, 170mm
Innenlager BSA, außenliegend BSA, außenliegend
Vorbau Schindelhauer – Prisma Schindelhauer – Prisma
Lenker Satori – Savante Satori – Savante
Sattel FABRIC – Scoop Radius Sport FABRIC – Scoop Radius Sport
Sattelstütze Schindelhauer Schindelhauer
Griffe FABRIC – Lenkerband, KNURL FABRIC – Lenkerband, KNURL
Laufräder Schindelhauer – Niedrigflansch-Vorderradnabe, Flip-Flop-Hinterradnabe, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen, radial und 3-fach gekreuzt eingespeicht Schindelhauer – Niedrigflansch-Vorderradnabe, Freilauf, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen, radial und 3-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen Tektro – R526, TRP – RRL
Reifen Continental – Ultrasport III 25-622 Continental – Ultrasport III 25-622
Gewicht 7,4 kg 8,0 kg

Zusätzliche Informationen

Farbe

Drachenfrucht, Chamäleon, Granatrot, Graphitschwarz

Größe

S/53, M/56, L/59, XL/62

Schaltung

Singlespeed, Fixed-Gear

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