Elektrifizierter AllrounderBeschreibung
Schindelhauer E-Bike Emil mit Mahle X20/X35-System
Der elektrifizierte Allrounder
Komfortabel, funktional und der reduzierten Designsprache mächtig – Emil ist ein vollausgestattetes E-Bike mit allen Vorzügen eines Allrounders. Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bietet ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile sind leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App.
Vollausstattung
Emils Bewegungsdrang lässt sich mittels des sequenziellen Getriebes von Pinion mit wahlweise 6 oder 9 Gängen optimal auf die Straße bringen. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren sind selbst präzise Gangsprünge möglich, egal ob im Stand oder bei der Fahrt. Ein weiteres Highlight ist der rahmenfeste Frontgepäckträger mit cleverem Spanngurtsystem. Auch größere Lasten können sicher und ohne Einfluss auf das Fahrverhalten transportiert werden. Für beste Sicht bei Nacht sorgt die am Aluminiumprofilschutzblech integrierte LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E, das weltweit kleinste StVZO Fahrrad-Frontlicht.
Entspannt im Alltag
Dank der angepassten Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau, hat Emil eine bequeme Sitzposition. Kopfsteinpflasterstraßen und unwegsame Parkwege werden dank der großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen sind drei bis viermal so hohe Laufleistungen möglich wie mit einer Kette – bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung und Geräuschentwicklung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine.
Innere und äußere Werte vereint
Technologie trifft auf Ästhetik. Ein leichter Nabenmotor, der Akku unsichtbar im Unterrohr platziert und nur ein Button am Oberrohr zur Steuerung – jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Emil ist mit dem neuen, noch kraftvolleren Mahle X20-System erhältlich oder der ebenso zuverlässigen Vorgängergeneration X35.
Mahle X20 System
Mit dem neuen Human Machine Interface des Mahle X20 Systems, wählst Du zwischen drei Unterstützungsstufen. Bis zu 55 Nm Drehmoment sorgen für besondere Fahrdynamik – Der Motor ist noch schlanker und leichter, sodass Du Emil auch ohne E-Power entspannt fahren kannst.
Verbinde Emil mit der Mahle App und nutze zahlreiche smarte Features: Passe die Fahrdynamik individuell an, schalte zwischen automatischer und manueller Beleuchtung um, erstelle Routen, analysiere Deine Fahrten, überprüfe den Akkustand und installiere Updates.
Emil kannst Du entweder mit dem neuen Mahle X20 System ausstatten oder alternativ mit der Vorgängergeneration X35 als 500 Euro günstigeren Einstieg. Als Schaltungsoptionen stehen Dir Pinion C-Line 6-Gang oder 9-Gang zur Verfügung.
Kraftvoller Nabenmotor
Der zuverlässige, besonders leichte Hecknabenmotor von Mahle fällt optisch kaum auf und sorgt für spürbaren Schub von bis zu 55 Nm.
Akku im Unterrohr
Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden. Im Servicefall kann der Akku entnommen werden.
Interne Zugverlegung
Vom Steuersatz, über die Gabel und den gesamten Rahmen – alle Kabel und Bremszüge sind vollständig intern verlegt. Durch das One-Piece-Hydroforming-Verfahren ist die komplett hohle Gabel besonders stabil, aber gleichzeitig sehr leicht.
Getriebe der Königsklasse
Emil ist mit einer Getriebeeinheit von Pinion ausgestattet. Die Königsklasse unter den Fahrrad-Schaltungen ist von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt und besticht durch besondere Langlebigkeit, Zuverlässigkeit und Präzision. Dank zentraler Positionierung, ist für einen optimalen Schwerpunkt gesorgt.
Pinion-Getriebe mit 6 oder 9 Gängen
Das Gehäuse der C-Linie besteht aus einer ultra-leichten Magnesium-Legierung und ist außen mit einer widerstandsfähigen Pulverbeschichtung ausgestattet. Für Emil kannst du zwischen 6 oder 9 Gängen (295%/568% Spreizung) wählen.
Präzise Gangwechsel
Ob einzelne aufeinander folgende Gänge oder ganzer Sprünge, jederzeit bekommst du direktes Feedback und somit ein sicheres Gefühl beim Schalten. Dabei spielt es keine Rolle, ob Du gerade an der Ampel stehst stehst oder fährst – ideal im Stop-and-Go-Verkehr.
Entspannt im Alltag
Die angepasste Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau sorgt bei Emil für eine bequeme Sitzposition. Selbst Kopfsteinwege werden mit den großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Größere Lasten können sicher mit dem rahmenfesten Frontgepäckträger und cleverem Spanngurtsystem transportiert werden.
Sloping-Geometrie
Genügend Freigängigkeit für großvolumige Reifen, ausreichend Ladehöhe für den Frontgepäckträger und eine entspannte Sitzposition waren die Ziele bei der Entwicklung der Geometrie für Emil. Durch das tiefe Tretlager und das lange Steuerrohr wurde genau das erreicht.
Rahmenfester Frontgepäckträger
Durch die Montage am Rahmen, bleibt das Lenkverhalten selbst bei größerer Beladung agil. Fester Bestandteil des Trägerkonzeptes sind die innovativen Spanngurte (VarioStraps), welche individuell an Größe und Form der Ladung angepasst werden können.
LightSKIN Ultra-Mini-Light U2
Mit einer Helligkeit von 150 Lumen, ist es die weltweit kleinste Linse, welche die hohen Anforderungen der StVZO erfüllt. Bei Tag merkst Du gar nicht, dass sie an Bord ist.
Curana ilu-Jr-Rücklicht
Unauffällig in das hintere Schutzblech integriert, fällt das StVZO-Rücklicht erst im ausgeschalteten Zustand beim zweiten Blick ins Auge.
Weitere Highlights
Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Alfine
Schindelhauer CITY-Lenker Relaxed geometry
Selle Royal – Essenza moderate Komfortabel auch bei längeren Touren.
Continental Contact Urban Gleichermaßen komfortabel und schnell.
Curana Apollo-Schutzbleche Besonders stabil und langlebig.
Option für Halterungen Transport von Schloss und Trinkflasche.
Technische Daten
- Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedete PINION-Brücke, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, Anschraubpunkte für rahmenfesten Gepäckträger, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
- Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
- Steuersatz Acros – ICR 1,5”
- Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
- Schaltung Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/9-Gang (XR)
- Innenlager Pinion
- Kurbelsatz Pinion
- Pedale VP – Kunststoff mit GripTape, Industrielager
- Vorbau Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker Schindelhauer – CITY, Aluminium
- Sattel Schindelhauer
- Sattelstütze Schindelhauer
- Griffe Schindelhauer
- Laufräder Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – DP23 27,5“ Felgen,
- Sapim Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht
- Bremsen Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch) 160 mm
- Reifen WTB – Horizon 47-584, mit Reflexstreifen
- Gewicht 18,3 kg (6-Gang)/18,6 kg (9-Gang)
- Zul. Gesamtgewicht 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
- Schutzbleche Curana – Apollo (Aluminiumprofilschutzbleche)
- Gepäckträger Schindelhauer – Aluminium, rahmenfest, mit VarioStrap-System, geeignet für Ortlieb Rack-Lock
- Sonstige Merkmale Seitenständer. Flaschen- o. Schlosshaltermontage und Rahmenschloss möglich
Elektrische Daten
- Motor Mahle X20-System mit 55 Nm, oder Mahle X35-System mit 40 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h
- Akku Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
- Beleuchtung LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorne und ILU jr. hinten
- Bordcomputer Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+
Hinweis des Herstellers: Wir behalten uns vor geringfügige Ausstattungsänderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.
Welche Rahmengröße ist die Richtige?
Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei Ihrem Schindelhauer-Fachhändler.
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