Neo steht für pure Fahrfreude und ist dabei kompakt, wendig und kompromisslos stilvoll. Das agile 20-Zoll-Format spricht die ikonische Schindelhauer-Designsprache fließend und gleitet förmlich über den Asphalt. Dank der drei Modellvarianten Singlespeed, Classic und Electric und variabler Ausstattung passt sich Neo genau Deinem Leben an, ohne dabei an Eigenständigkeit zu verlieren: Mit Neo bekommt der Alltag ein Upgrade und die Stadt wird zum Spielplatz.Beschreibung
Visions of Neo
Intuitiv, aufregend und immer wieder neu – so fühlt es sich an, mit Neo die Stadt zu erkunden. Unser neues Compact-Bike lädt dazu ein, die kleinen Momente des Alltags völlig neu zu entdecken. Es ist diese einzigartige Perspektive, die Neo ausmacht. Ein Blickfang voller Dynamik, der beim Zusehen fasziniert und beim Fahren pure Freude bereitet.
Die Neo Familie
Neo
- Übersetzung: Singlespeed
- Farbe: edelweiss
- Elektrischer Antrieb: —
- Lichtanlage: LightSKIN U2 + SF
- Gewicht: 9,8 kg
- Schutzbleche: optional
- Preis: ab 1.995,00 €
- Frontkorb Und Gepäckträger: optional
Das Edelweiß-Finish vollendet die komprimierteste Version von Neo. Schindelhauer DNA in seiner pursten Version und damit die Essenz der neuen Modellfamilie. Neo steht für puristischen Fahrspaß und sportliche Agilität, ermöglicht durch ein geringes Gewicht von nur 9,8 kg.
Neue Dimensionen bei Schindelhauer
Pure Fahrfreude auf 20-Zoll: Neo vereint nicht nur technisch ausgefeilte Details, seine Erscheinung wirkt formschön nach. Die Silhouette wurde neu entwickelt und ist die Blaupause eines 20-Zoll Bikes, wie sie schöner nicht sein könnte.
Weniger macht Spaß
Weniger Gewicht sorgt für maximale Agilität. Neo bringt schlanke 9,8 kg auf die Waage und macht jede Fahrt spürbar dynamischer. Doch nicht nur auf dem Asphalt, auch im urbanen Alltag zeigt sich die Leichtigkeit: Das Tragen über Treppen, die Mitnahme in Bus und Bahn oder das Verstauen im Auto wird dank des kompakten 20-Zoll-Formats zum Kinderspiel.
Ein Gang. Pure Fahrfreude.
Antrieb ohne Ablenkung: Ganz pur, unverfälscht und mit direkter Kraftübertragung aus den Beinen. Schindelhauer steht seit jeher für das urbane Singlespeed-Erlebnis und bringt dieses Gefühl mit Neo kompromisslos auf den Punkt.
Neo Classic
- Übersetzung: 8-Gang Shimano Alfine
- Farbe: Tiefviolett, titangrau
- Elektrischer Antrieb: —
- Lichtanlage: LightSKIN U2 + SF
- Gewicht: 12,4 kg
- Schutzbleche: serienmäßig
- Preis: ab 2.495,00 €
- Frontkorb Und Gepäckträger: optional
Neo Classic setzt ein klares Statement für zeitlose Eleganz. Silber-polierte Komponenten treffen hier auf eine edle Lackierung in Tiefviolett oder Titangrau. Die 8-Gang Shimano Alfine Schaltung garantiert dir in jeder Situation souveränen Vortrieb, während der Lenker mit erhöhtem Rise ganz gezielt eine aufrechtere, komfortable Sitzposition definiert.
Tiefe Farben, geballte Emotionen
Die Schaltungsvarianten von Neo brechen ganz bewusst mit dem Purismus der Singlespeed-Modelle und inszenieren einen völlig eigenständigen Look. Silber-polierte Komponenten treffen hier auf ausdrucksstarke, tiefe Rahmenfarben, um einen dramatischen Kontrast zu kreieren.
Abwechslung im Alltag
Egal ob steile Brücken, eine knackige Steigung oder entspanntes Dahingleiten im Verkehr: Mit acht Gängen hast Du in der Stadt immer die perfekte Übersetzung parat. Die Schaltung bietet enormen Spielraum für jedes Terrain. Weil der Freilauf komplett lautlos arbeitet, ist er die perfekte Ergänzung zum flüsterleisen Gates Belt Drive.
Auf Hochglanz poliert
Qualität überdauert jeden Trend. Unsere aufwendig polierten Komponenten stehen für die kompromisslose Wertigkeit, die jedes Schindelhauer auszeichnet. Sie sind weit mehr als nur ein optisches Detail, denn ihre makellose Oberfläche bleibt über Jahre hinweg ansehnlich und schön. Der brillante Glanz der präzise verarbeiteten Bauteile bildet den perfekten Kontrast zu den satten Farbtönen und verleiht dem gesamten Bike eine edle, fast dreidimensionale Tiefe.
Neo Electric
- Übersetzung: 6-Gang Pinion C-Line
- Farbe: Tiefviolett, titangrau
- Elektrischer Antrieb: Mahle XS mit X30 Motor
- Lichtanlage: LightSKIN U2 + SF
- Gewicht: 16 kg
- Schutzbleche: serienmäßig
- Preis: ab 4.395,00 €
- Frontkorb Und Gepäckträger: optional
In der E-Bike-Variante wird Neo zum ultimativen City-Cruiser. Das superleichte Mahle XS-System schiebt dich mit seinem kompakten Heckmotor unauffällig, aber kraftvoll an, während du den Akku zum Laden ganz unkompliziert mit in die Wohnung nehmen kannst. Für den perfekten Gang in jeder Lebenslage sorgt das extrem langlebige Pinion 6-Gang-Getriebe, das absolut wartungsarm ist und dir ein herrlich entspanntes Fahrgefühl garantiert.
Plug and play
Das Mahle XS-System liefert spürbaren Vortrieb, wann immer es ihn brauchst, und hält sich optisch komplett im Hintergrund. Der Clou im Alltag ist der entnehmbare Akku: Er ist so dezent im Rahmendreieck integriert, dass er kaum auffällt, lässt sich aber im Handumdrehen ausklicken und laden. Ladegerät einstecken, wo du gerade bist, und dabei maximal unabhängig bleiben.
Kraftvoll von Natur aus
Der X30 Motor revolutioniert den Vortrieb, ohne sich in den Vordergrund zu drängen. Da er kompakt in der Hinterradnabe sitzt, bleibt die legendäre, cleane Schindelhauer-Silhouette unangetastet. Beim Treten von Technik keine Spur. Die Kraft setzt genau dort an, wo sie gebraucht wird, und sorgt für ein absolut natürliches Fahrgefühl, das dich spielerisch leicht durch den Stadtverkehr gleiten lässt.
Entspannt durch die Stadt
Das Pinion-Getriebe komplettiert den Antrieb und bringt die Fahrperformance auf das nächste Level. Durch die Platzierung in der Mitte des Bikes liegt der Schwerpunkt ideal, was das Handling im Stadtverkehr spielerisch macht. Mit sechs perfekt abgestuften Gängen ist das Zusammenspiel mit dem Heckmotor perfekt und immer das richtige Übersetzungverhältnis parat. Eine Symbiose aus langlebiger Mechanik und unsichtbarer Elektro-Power, gebaut für die endlosen Runden durch deine Stadt.
Von Hand gebürstet
Das rohe, von Hand gebürstete Aluminium bringt die skulpturale Schönheit des Rahmens und die Perfektion der glatt verschweißten Nähte vollkommen unverhüllt zur Geltung. Bei der E-Bike-Variante von Neo verbinden wir dieses ikonische Finish mit tiefschwarzen Komponenten. Es entsteht ein puristischer, charakterstarker Kontrast, der technische Evolution und klassische Design-DNA nahtlos miteinander verschmilzt.
Accessoires
Wähle Zubehör für Neo, das wir speziell für Deinen Lebensstil entwickelt haben.
Gepäckträger 119,00 €
Mit dem Gepäckträger für Neo ist die Mitnahme von Gepäck bis zu 18 kg möglich.
Frontkorb 185,00 €
Mit dem rahmenfesten Frontkorb für Neo können bis zu 8 kg Gepäck sicher transportiert werden.
Ausstattung Neo
- Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), geschmiedete Ausfaller mit Riemenspannsystem und Schindelhauer-Riemenanschluss, Befestigungspunkte für einen am Rahmen montierten Frontgepäckträger, glatt verschweißt, integrierte Sattelklemme, interne Kabelführung
- Gabel: Hydrogeformte Aluminiumgabel (konisch), 15-mm-Steckachse, für Post-Mount-Scheibenbremsen
- Steuersatz: Acros – ICR 1,5”
- Antrieb: Gates Belt Drive CDC, vorne 63 Zähne, hinten 19 Zähne, Riemen 120 Zähne
- Schaltung: –
- Tretlager: BSA, Shimano – Alfine Hollowtech II
- Kurbelgarnitur: Shimano – Alfine Hollowtech II
- Bremssystem: Shimano – Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), Größe: 160 mm
- Räder: Shutter Precision – PL-6 Nabendynamo, Schindelhauer Singlespeed-Hinterradnabe mit Scheibenbremse, Kinlin TL23 Felgen, Sapim – Race Speichen, 3-fach gekreuzt
- Reifen: Continental – Contact Urban, 50-406, mit Reflexstreifen
- Vorbau: Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker: Schindelhauer Riser (12 mm Rise)
- Griffe: Schindelhauer (geschraubt)
- Frontlicht: LightSKIN U2
- Rücklicht: LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht und COB-Lichtstreifen
- Dynamosystem: Shutter Precision
- Gewicht: 9,8 kg
- Maximales Systemgewicht: 125 kg
- Zubehör:
- Vorderer Korb Optional,
- Hinterer Gepäckträger Optional,
- Schutzbleche Optional,
- Ständer Optional, Montage möglich,
- Schlosshalterung Montage möglich,
- Flaschenhalter oder Schloss können montiert werden.
Ausstattung Neo Classic
- Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), geschmiedete Ausfallenden mit Riemenspannsystem und Schindelhauer-Riemenanschluss, Befestigungspunkte für einen am Rahmen montierten Frontgepäckträger, glattgeschweißt, integrierte Sattelklemme, interne Kabelführung
- Gabel: Hydrogeformte Aluminiumgabel (konisch), 15-mm-Steckachse, für Post-Mount-Scheibenbremsen
- Steuersatz: Acros – ICR 1,5”
- Antrieb: Gates Belt Drive CDC, vorne 60 Zähne, hinten 22 Zähne, Riemen 120 Zähne
- Schaltung: Shimano – Alfine 8-Gang-Nabenschaltung
- Tretlager: SA, Shimano – Alfine Hollowtech II
- Kurbelgarnitur: Shimano – Alfine Hollowtech II
- Bremsen: Shimano – Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), Größe 160 mm
- Räder: Shutter Precision – PL-6 Nabendynamo, Shimano – Alfine 8-Gang-Nabenschaltung, Kinlin TL23 Felgen, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt
- Reifen: Continental – Contact Urban, 50-406, mit Reflexstreifen
- Vorbau: Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker: Schindelhauer Riser (70 mm Rise)
- Griffe: Schindelhauer (geschraubt)
- Frontlicht: LightSKIN U2
- Rücklicht: LightSKIN Seatpost SF mit integriertem Rücklicht und COB-Lichtstreifen
- Dynamosystem: Shutter Precision
- Gewicht: 12,4 kg
- Maximales Systemgewicht: 125 kg
- Zubehör:
- Vorderer Korb Optional,
- Hinterer Gepäckträger Optional,
- Schutzbleche im Lieferumfang enthalten, Curana – DLite
- Ständer Optional, Montage möglich,
- Schlosshalterung Montage möglich,
- Flaschenhalter oder Schloss können montiert werden.
Ausstattung Neo Electric
- Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), geschmiedete PINION-Halterung, geschmiedete Ausfallenden mit Riemenspannsystem und Schindelhauer-Riemenführung, Befestigungspunkte für einen am Rahmen montierten Frontgepäckträger, glattgeschweißt, integrierte Sattelklemme, interne Kabelführung
- Gabel: Hydrogeformte Aluminiumgabel (konisch), 15-mm-Steckachse, für Post-Mount-Scheibenbremsen
- Steuersatz: Acros – ICR 1,5”
- Elektroantrieb: E-Bike-System Mahle XS
- Motor: Mahle X30 – Nabenantrieb, 250 W Leistung, 45 Nm
- Akku: Mahle X30 – abnehmbar, 171 Wh Kapazität
- Display: Mahle PulsarONE (optional)
- Antrieb: Gates Riemenantrieb – CDX, vorne 39 Zähne, hinten 26 Zähne, Riemen 111 Zähne
- Schaltung: Pinion – Schaltwerk, C-Line 6-Gang
- Tretlager: Pinion
- Kurbelgarnitur: Pinion
- Bremsen: Shimano – Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), Größe 160 mm
- Räder: Schindelhauer – Scheibenbremse mit hoher Nabe vorne, Mahle Xs30, Kinlin TL23 Felgen, Sapim – Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt
- Reifen: Continental – Contact Urban, 50-406, mit Reflexstreifen
- Vorbau: Satori – Stealth, Aluminium
- Lenker: Schindelhauer Riser (70 mm Rise)
- Griffe: Schindelhauer (geschraubt)
- Frontlicht: LightSKIN U2
- Rücklicht: LightSKIN Sattelstütze SF mit integriertem Rücklicht und COB-Lichtstreifen
- Dynamosystem: Shutter Precision
- Gewicht: 16,0 kg
- Maximales Systemgewicht: 125 kg
- Zubehör:
- Vorderer Korb Optional,
- Hinterer Gepäckträger Optional,
- Schutzbleche im Lieferumfang enthalten, Curana – DLite
- Ständer Optional, Montage möglich,
- Schlosshalterung Montage möglich,
- Flaschenhalter oder Schloss können montiert werden.
Geometrie
|
Rahmengröße
|
Körpergröße
|
Schrittlänge
|
|---|---|---|
| 37 (undefined) | 158-192 | 74-91 |
|
Frame Size
|
37 (OSFA)
|
|---|---|
| A size c-t (mm) | 370 |
| B top tube horiz. (mm) | 559 |
| C head tube (mm) | 210 |
| D chain stay (mm) | 429 |
| E head tube angle (°) | 69 |
| F seat tube angle (°) | 72 |
| G wheelbase (mm) | 1075 |
| H standover height (mm) | 629 |
| I Reach | 389 |
| J Stack | 521 |
| headset | 1 1/8 – 1,5 |
| seatpost size (mm) | 30,9 |
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