Schindelhauer E – Bike Emila VI/IX

Beschreibung

Emila VI/IX

Der elektrifizierte Allrounder
Komfortabel, funktional und der reduzierten Designsprache mächtig – Emilia als die bessere Hälfte von Emil ist ein vollausgestattetes E-Bike mit allen Vorzügen eines Allrounders und mit tieferem Rahmeneinstieg. Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bietet ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile sind leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App.

Vollausstattung
Emilias Bewegungsdrang lässt sich mittels des sequenziellen Getriebes von Pinion mit wahlweise 6 oder 9 Gängen optimal auf die Straße bringen. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren sind selbst präzise Gangsprünge möglich, egal ob im Stand oder bei der Fahrt. Ein weiteres Highlight ist der rahmenfeste Frontgepäckträger mit cleverem Spanngurtsystem. Auch größere Lasten können sicher und ohne Einfluss auf das Fahrverhalten transportiert werden. Für beste Sicht bei Nacht sorgt die am Aluminiumprofilschutzblech integrierte LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E, das weltweit kleinste StVZO Fahrrad-Frontlicht.

Entspannt im Alltag
Dank der angepassten Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau, hat Emilia eine bequeme Sitzposition. Kopfsteinpflasterstraßen und unwegsame Parkwege werden dank der großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen sind drei bis viermal so hohe Laufleistungen möglich wie mit einer Kette – bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung und Geräuschentwicklung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine.

Technische Daten

• Rahmen Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedete PINION-Brücke, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, Anschraubpunkte für rahmenfesten Gepäckträger, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
• Gabel Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
• Steuersatz Acros – ICR 1,5”
• Antrieb Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
• Schaltung Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/9-Gang (XR)
• Innenlager Pinion
• Kurbelsatz Pinion
• Pedale VP – Kunststoff mit GripTape, Industrielager
• Vorbau Satori – Stealth, Aluminium
• Lenker Schindelhauer – CITY, Aluminium
• Sattel Schindelhauer
• Sattelstütze Schindelhauer
• Griffe Schindelhauer
• Laufräder Schindelhauer – Hochflansch Vorderradnabe Disc, ebikemotion Motor HUB Drive M1, Alexrims – DP23 27,5“ Felgen, Sapim Speichen, 3-fach und 1-fach gekreuzt eingespeicht
• Bremsen Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch) 160 mm
• Reifen WTB – Horizon 47-584, mit Reflexstreifen
• Gewicht 17,6 kg (6-Gang)/17,9 kg (9-Gang)
• Zul. Gesamtgewicht 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
• Schutzbleche Curana – Apollo (Aluminiumprofilschutzbleche)
• Gepäckträger Schindelhauer – Aluminium, rahmenfest, mit VarioStrap-System, geeignet für Ortlieb Rack-Lock
• Sonstige Merkmale Seitenständer. Flaschen- o. Schlosshaltermontage und Rahmenschloss möglich

Elektrische Daten

• Motor Mahle-ebikemotion – Motor HUB Drive M1, 250 W Leistung, 40 Nm Drehmoment, Unterstützung bis 25 km/h
• Beleuchtung LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorne und ILU jr. hinten
• Bordcomputer Mahle-ebikemotion – iWoc ONE mit Bluetooth und ANT+
• Akku Mahle-ebikemotion – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt

Hinweis des Herstellers: Wir behalten uns vor geringfügige Ausstattungsänderungen ohne vorherige Ankündigung vorzunehmen.

Welche Rahmengröße ist die Richtige?

Die entsprechenden Rahmengrößen sind nur Empfehlungen. Da jeder Kunde individuelle Proportionen aufweist und auch eigene Vorlieben pflegt, können die Richtlinien gegebenenfalls abweichen. Wir empfehlen eine Probefahrt bei Ihrem Schindelhauer-Fachhändler.